太阳能路灯控制器的设计理念

在能源短缺的背景下（xià），随着（zhe）太阳能光伏（fú）器件，大（dà）功（gōng）率LED器件的成熟，太（tài）阳能路灯（dēng）越来越得到广（guǎng）泛的应用。太阳能路灯控制器作为太阳能LED路灯系统的一个重要部件，其（qí）工作的性（xìng）能直接影响了整个太阳能路灯（dēng）系统的功能。

   太阳能路灯系统由太阳能（néng）电池板，LED路灯控制器（qì），铅酸蓄电池以及LED路灯模块组成（chéng）。在整个系统中，太阳能路灯控制器处在核心的地位，其工作的好坏直接决定了整个系统的性能。此种控制器具备蓄电（diàn）池过充，过（guò）放保护，太（tài）阳能电（diàn）池过压保（bǎo）护，负载短路保护等多种保护功能。

   根据设计要求，控制器在充电启动时刻根据电池状态（tài）决定（dìng）充电（diàn）模（mó）式，若电池处（chù）于过放状（zhuàng）态就进入提升充电模式；若电池处于欠压状态就进入直充模式；若电池处于（yú）浮充状态就进入浮充模式，若电池自身超压则继续停留在超压报警状态。当完成提升（shēng）或者直充后，控制器转（zhuǎn）入浮充的状态，当电池电压由于负载用电而降至低于直充返回点时，控制器重新转入直充状态。此时，若负载（zǎi）继续用电（diàn）且太阳能电池（chí）板无法提供足量的充电能量导致蓄电池电（diàn）压继续下降到欠压（yā）甚至过放点以下，太阳能（néng）路灯控制器就进入过放保护，关闭负载并转入提升充电状态。

   在实际应用中，人们往往希望路灯能在深夜的时候可以降低（dī）亮度，太阳能路灯（dēng）控制器就很好地做到了这（zhè）点。这种做法的目的一就（jiù）是为了节能，二是为了太阳（yáng）能路灯的使用寿命，并且能使路灯在不同的亮度下仍（réng）然保持相同的色温。以往的（de）路灯是不具备功率控制（zhì）或者（zhě）调光（guāng）功能的。因此（cǐ），这种做（zuò）法可以达到此种（zhǒng）目的。