具有自适应功能（néng）的太阳能路灯控制器

说了那么（me）多的有（yǒu）关太阳能路灯控（kòng）制器的（de）资讯，相信大部分人除了知道其节能外并（bìng）不知（zhī）道其他功能吧，下面（miàn）由小编给大家（jiā）介绍一种新型路灯控制器——具有自适应功能的太阳能路灯（dēng）控制器。

这种新型控制（zhì）器构成的太阳能路（lù）灯（dēng）系统，是一个闭（bì）环自适应（yīng）控制系统，它能（néng）够根据测得的蓄电池剩余容量(SOC)自动调整输出（chū）负载的功率或工（gōng）作时（shí）间，有效地防止蓄电池过放，从而大大延长蓄电池的使用寿命，提高了系统的可靠（kào）性。蓄电池的循环寿命与（yǔ）蓄电池的放电深（shēn）度有着密切的关系，阀控密封式铅酸蓄电池在放电深度(DOD)为20%时，循环寿命大于1500次；当放电深度为50%时，则循环寿命将降到500次（cì）左右，而当（dāng）放电深度为80%时，循环寿（shòu）命将只有大约200次。太阳能路灯系统与一（yī）般太阳能系统结构相仿，由（yóu）以下几部（bù）分组成:太阳电池板、蓄电池、控制器、逆变器（qì）(可选)、负载(路灯)。

新型太阳能路灯控（kòng）制器常规控制器的作用是对蓄电池的充/放电进行控制（zhì），当达到过充点时，切断太阳电池板与蓄电池连接（jiē）；达到过放点时，切断蓄电池与负载的连接，从而达（dá）到对蓄电池的保护作用。在路灯系统里采用常规控制器有可能造成这种情（qíng）况:由于白（bái）天阴天太阳照射不（bú）足，而夜（yè）晚仍按最大负（fù）载使用。这样过不了几天，就会造成蓄电池过放，从而导致夜晚路灯不能开启（qǐ）。给人们的感觉是，太阳能路灯（dēng）虽然有环保等优点，但不经使，不可靠，用不了多久就不亮了。
新型太阳能路灯控制器特点：

高可（kě）靠性:由于本控制器采用了蓄电池剩余容量控制法控制负（fù）载，可以保证蓄电（diàn）池不（bú）出现过（guò）放，从而可保证路灯每晚都亮，以弥补以（yǐ）往太阳能路灯系统由于阴天造成蓄电池充电（diàn）不足，使蓄（xù）电池出现过放，无法（fǎ）正常点亮路灯的缺憾；

长寿命:保证蓄电池最大（dà）限（xiàn）度地处在浅（qiǎn）放电状态，即放电深度一般不大于（yú）50%，可以（yǐ）大大延长蓄电池的使用寿命。自（zì）动开关机控制:本（běn）控制器利用太阳电池板的光敏特点，总是保证在（zài）天黑时亮灯，同（tóng）时在（zài）程序中加控，以保（bǎo）证白天不误开，夜晚不误关。

自适应性:控制器始终根据蓄（xù）电池的（de）剩余容量自动调整负载的功率和工作时间，以达到使路灯可靠工作和蓄电池不过放（fàng）电的（de）双重目的；

灵活性:控（kòng）制器可设置成几种组合方式:单灯/双灯、两个交流灯、一个交流灯一个直流灯、两个直（zhí）流灯、一个交流灯、一个直流灯（dēng）。

本控制器具有理想的自适应功能，即便太（tài）阳能路灯系统的配（pèi）置不合理，由于使（shǐ）用了本控制器，经过几天后，路灯（dēng）的功率和工作时间已（yǐ）经被自动调整到了该系统在此一（yī）季节的最佳状态（tài），而且保（bǎo）证了每晚灯亮和蓄电（diàn）池不过放电。

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